|
|
В соответствии с положениями нормативных актов, пассажиры опоздавшего поезда имеют право получить от перевозчика денежную компенсацию – 3 процента от стоимости проезда за каждый час задержки. В каких случаях это возможно, и как действовать пассажиру, разъясняет Роспотребнадзор. Так, за задержку отправления или опоздание поезда на станцию назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 3 процентов стоимости проезда за каждый час задержки. При этом максимальная сумма штрафа не может превысить стоимость проезда, а время опоздания меньше часа в расчет не принимается, объяснили в ведомстве.Ещё одно условие: компания-перевозчик может быть освобождена от штрафа, если докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажира неисправности транспортных средств, возникшей не по вине перевозчика, или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств.Как должен действовать пассажир? До предъявления иска в суд следует прислать письменную претензию перевозчику.
Тульская транспортная прокуратура
Директор Департамента условий и охраны труда – о внесении физкультурно-оздоровительных мероприятий в перечень мер по охране труда. Теперь от начальства можно будет добиться оплаты фитнеса.
Тренажеры, гантели и аэробика с 1 января 2015 года окажутся на одной полке с противогазами и молоком «за вредность». Минтруд включил спортивные и физкультурно-оздоровительные мероприятия в перечень обязательных мер по охране труда. Как «выбить» из начальства желанный абонемент в фитнес-клуб? Может ли несговорчивый босс отмахнуться от сотрудников? Можно ли вместо дорогих кардиотренажеров снабдить тружеников прыгалками? Не обернется ли инициатива чиновников разорением для бизнеса? На эти вопросы ответил директор Департамента условий и охраны труда Министерства труда и социальной защиты РФ Валерий Корж.
В Объединении профсоюзов Татарстана (ОПТ), членской организации Союза профсоюзов России (СПР), образована Первичная профсоюзная организация (ППО) работников Федерального бюджетного учреждения Средне-Волжский региональный центр судебной экспертизы (РЦСЭ) Министерства юстиции Российской Федерации. Сотрудники этого учреждения объединились в свободный профсоюз для того, чтобы заблаговременно позаботиться о соблюдении работодателем трудовых прав, а при необходимости и обезопасить себя от нарушения закона при помощи правовых инспекторов и юристов профсоюзного объединения.Несмотря на своё обеденное время, работники ФБУ РЦСЭ Минюста РФ дружно собрались и прямо на рабочем месте провели учредительное собрание.Председателем местного комитета ППО работников Федерального бюджетного учреждения Средне-Волжский региональный центр судебной экспертизы Минюста РФ избран Евгений Владиленович Титов. Первичная профсоюзная организация, структурно входящая в Объединение профсоюзов Татарстана, была образована в городе Казани при личной помощи Председателя ОПТ Николая Ивановича Мильченко.Руководству ФБУ РЦСЭ Минюста России уже вручено уведомление о создании новой профорганизации.
Пресс-служба Союза профсоюзов России
Локомотивная бригада в составе машиниста электровоза грузового движения В.В.Падукова и помощника машиниста М.В.Хохлова подменного пункта станции Кунгур, Эксплуатационного локомотивного депо Пермь-сортировочная Свердловской дирекции тяги филиала ОАО «РЖД» 11 августа 2014 года выполняла обычную поездку. По окончанию поездки, согласно инструкции ЦТ-40, бригада сдала соответствующие документы и отправилась домой. Спустя несколько дней к машинисту подошел машинист-инструктор В.Кузнецов и потребовал написать объяснительную записку по нарушению, которое выявили при расшифровке ленты за 11 августа. Суть состояла в том, что машинист не отметил справку после стоянки поезда на станции Кунгур. Машинист стал вспоминать, что было 11 августа во время поездки (а прошло уже дней 15), и сказал: – «Ну, если не отметил, значит, виноват. Наказывай», – опрометчиво не попросив посмотреть ленту и справку. Руководство депо решило, что машинист не пишет объяснительную, и приказом от 3 сентября 2014 года вызвало его на собеседование к начальнику депо в Пермь. Станция Кунгур находится на расстоянии 100 км от основного депо Пермь-сортировочная. 3 сентября локомотивная бригада стояла в наряде на 23-00. Однако без приказа локомотивную бригаду сняли с наряда. Просто машинист-инструктор В.Кузнецов сам лично убрал её из графика.
А.Н.Волегов, Председатель ПО МПЖ моторвагонное депо ст. Пермь-2 Свердловской ж.д.
Прокуратура Башкирии выявила ряд грубых нарушений трудового законодательства на станции скорой помощи Уфы, несколько сотрудников которой объявили голодовку. Как указывает пресс-служба ведомства, для медиков был незаконно отменен повышающий коэффициент к зарплате, полагающийся молодым специалистам, уменьшены размеры стимулирующих выплат за работу в ночное время. А изменения в коллективный договор и положение об оплате труда внесены без согласования с профсоюзом. "При этом главный врач станции сохранил за собой право на получение стимулирующих выплат", - отметили в прокуратуре.В адрес руководства медицинского учреждения внесено представление об устранении нарушений законодательства, кроме того, станция и лично главврач оштрафованы. После этого коллективный договор был вновь пересмотрен, доплаты за ночные дежурства и молодым специалистам восстановлены, а главврач вернул в кассу 120 тысяч рублей стимулирующих выплат.
|
Есть мнение...
Конечно, и я не против немного помечтать, но реалии нашей повседневной жизни многим суровее и беспощаднее к работнику, который зачастую остается не только в трудный момент без работы + без честно заработанной им зарплаты, но и без защиты государства, о которой так много говорится, да и денег выделяется не мало, но мало делается.... Обосновываясь на многолетнем опыте общения с этим "мутным" и "беззубым" госорганом, полагаю, что только одной мечты и надежды на порядочность и профессионализм Государственной инспекцией труда Республики Татарстан, крайне и категорически недостаточно.
|
