|
|
Оказывается, здоровье локомотивной бригады – на втором плане, на первом – график движения поездов. Ранее об этом было написано в статье ЧТО ВАЖНЕЕ: ЗДОРОВЬЕ ИЛИ ПЛАН? Речь шла о том, что для работодателя здоровье работника стоит на последнем месте. И приводился случай с помощником машиниста локомотивной бригады грузового движения эксплуатационного локомотивного депо Пермь-сортировочная ТЭ-17 Свердловской ж.д., который обратился в ПРМО подменного пункта с острой зубной болью для получения квалифицированной помощи, но так её и не получил и был вынужден с болью отработать 10 часов. В январе 2014 года было направлено письмо в адрес главного врача ж.д. больницы, где работает медицинский работник ПРМО. Но ответа не поступило, ни через месяц, ни через 2, ни через 3 месяца. Тогда профсоюз обратился за защитой прав работника в вышестоящее медицинское учреждение.
Заведующий юридическим отделом Федерального профсоюза авиадиспетчеров России Олег Бабич заявил, что диспетчеры не могли видеть на радарах ракету, которая могла сбить Boeing 777. Об этом пишет АиФ. «Некоторые СМИ сейчас пишут, что диспетчеры на своих радарах, мониторах, видели или должны были видеть, как летит ракета. Это не правда. Не видит диспетчер никаких ракет. У диспетчера на мониторе есть прочерченные воздушные трассы. Он видит, как по этим воздушным трассам двигаются воздушные суда. Выглядит это в виде графических точек или стрелочек. Если кликнуть на них, то выдается большая информация о самолете, его план полета: куда летит, на какой высоте, с какой скоростью, летит ли он параллельно земле, набирает высоту или снижается», - цитирует издание слова Бабича.«К сожалению, это вопрос технический, связанный с тем, что современная система автоматизированного управления воздушного движения основана на так называемой вторичной локации: то есть мы, диспетчеры получаем информацию с самого воздушного судна. То есть не радар снизу засекает самолет (раньше так было, это называется первичная локация), так работает система ПВО. А у гражданских диспетчеров система вторичная и они видят информацию, которая передается с борта самолета. Поэтому ни ракеты, ни штурмовиков, (если они отключат передатчик) диспетчер на своем экране не увидит», - констатировал Бабич.
16 июля 2014 года апелляционная инстанция Мосгорсуда "оставила без удовлетворения" жалобу шмаковской ФНПР на решение Мещанского суда, отказавшего ей во вполне безумных требованиях к "Независимой газете" и М.Г.Делягину. Если коротко (совсем коротко ЗДЕСЬ), "кисо обиделось" на публикацию, в которой М.Г.Делягин кратко и без особых прикрас рассказывал о деятельности ФНПР, о введении последней фактического "крепостного права" в отношении входящих в нее организаций (которые формально могут выйти, а на деле это возможно только с барского соизволения самого руководства ФНПР), о безумном завышении ее численности (признаваемом даже самим официальным органом ФНПР - газетой "Солидарность") и о ряде особенностей ее деятельности. Профсоюзные бонзы оспаривали даже высказывания собственных руководителей, приведенные в статье, - а когда выяснилось, что они уже проиграли по этому поводу суд, подменили одну претензию другой (подробней ЗДЕСЬ), обвинив М.Г.Делягина в том, что он воспроизвел одно из высказываний представителей Следственного комитета в адрес ФНПР. Разумеется, ни к самому Следственному комитету, ни к перепечатавшим высказывания его сотрудников СМИ у Шмакова и компании никогда никаких претензий не было, - а денег, судя по всему, очень хотелось, поэтому они решили "срубить" с "Независимой газеты" и М.Г.Делягина аж 400 тыс.руб..
http://delyagin.ru/news/80561-mosgorsud-otverg-naglyje-domogatelstva-shmakovskikh-profsoyuznykh-bonz-iz-fnpr.html#
26 июня 2014 года в Санкт-Петербурге прошла Всероссийская конференция «Заемный труд в России». В ней приняли участие представители Союза профсоюзов России (СПР). Генеральный инспектор труда СПР С.В.Храмов выступил с докладом на тему «Регулирование взаимоотношений руководства предприятия-пользователя заемного персонала с профсоюзом в свете принятия закона о заемном труде в России». В программе Всероссийской конференции доклад Генерального инспектора труда СПР завершил пленарное заседание. Выступившие ранее коллеги – в высшей степени квалифицированные специалисты в сфере трудовых отношений, дали глубокий анализ получившему законодательное оформление «заемному труду». В свою очередь, Сергей Владимирович Храмов описал возможные взаимоотношения работодателя-пользователя с профсоюзом и спрогнозировал существенные проблемы, которые могут возникнуть в практике реализации обсуждаемого закона. Он отметил, что, в первую очередь, для того, чтобы отстраивать отношения между работодателем-пользователем и профсоюзом, важен вопрос о членстве в профсоюзе «заемных» работников.
Пресс-служба СПР
Трагедия в московской подземке унесла жизни 21 человека. Рабочие, которые выпускают метровагоны, рассказали НСН о бракованных деталях, «ручной сборке» и бездарном менеджменте столичного метрополитена, которые неизбежно приведут к новым авариям… 21 человек погиб во вторник утром во время аварии в московском метро, произошедшей около 09:00 на перегоне между станциями «Парк победы» и «Славянский бульвар». По словам представителя Следственного комитета Владимира Маркина, авария произошла после схода с путей трех вагонов состава из-за ложного срабатывания сигнализации после падения напряжения и экстренного торможения. Генеральная прокуратура и СК РФ расследуют обстоятельства ЧП. Ранее московские власти категорически исключили версию теракта.С годами уровень аварийности московского метрополитена не снижается. В 2013 году в столичной подземке произошло более 10 аварий, из них три серьезные. В результате состоявшегося расследования завод ОАО «Метровагонмаш» был оштрафован на шесть миллионов рублей.
|
Есть мнение...
Конечно, и я не против немного помечтать, но реалии нашей повседневной жизни многим суровее и беспощаднее к работнику, который зачастую остается не только в трудный момент без работы + без честно заработанной им зарплаты, но и без защиты государства, о которой так много говорится, да и денег выделяется не мало, но мало делается.... Обосновываясь на многолетнем опыте общения с этим "мутным" и "беззубым" госорганом, полагаю, что только одной мечты и надежды на порядочность и профессионализм Государственной инспекцией труда Республики Татарстан, крайне и категорически недостаточно.
|
