|
|
Союз профсоюзов России (СПР) http://www.unionsrussia.ru в Республике Татарстан продолжает регулярно и методично пополнять свои ряды не только новыми активными членами, но и новыми профсоюзами. Вчера, несмотря на субботний день, создан новый профсоюз водителей - первичная профсоюзная организация работников МУП "Метроэлектротранс». Работники этого всем хорошо известного работодателя в г. Казань объединились заблаговременно и обдумано в свой свободный профсоюз, обоснованно полагая, обеспечить с его помощью гарантированную защиту своих трудо вых прав в наше непростое и богатое экономическими потрясениями время. В соответствии со ст. 18 Федерального Закона "Об общественных объединениях", Федеральным Законом "О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности» ст. ст. 29 - 32, 370 - 378 ТК РФ, 23 мая 2015 года, в помещении на ул. Декабристов, дом 156, офис. 22, при личной помощи Мильченко Н.И., и была образована (учреждена) Первичная профсоюзная организация работников, структурно входящая в Объединение профсоюзов Татарстана (ОПТ). Уведомление о создании новой профсоюзной единицы на данный момент уже отправлено руководству предприятия(работодателю). Учредительным собранием решено избрать: председателем местного комитета ППО - Галеутдинова Рашида Касымовича, и заместителей председателя местного комитета ППО - Каримова Равшанбека Абубахромовича, Карпова Александра Владимировича, Макарова Николая Сергеевича, ревизором – Решетову Марину Александровну.
ПРЕСС - СЛУЖБА ОБЪЕДИНЕНИЯ ПРОФСОЮЗОВ ТАТАРСТАНА
В городе Ангарск Иркутской области по инициативе Союза профсоюзов России (СПР) в Иркутском областном союзе профсоюзных организаций СОЦПРОФ – территориальное объединение организаций профсоюзов, членской организации СПР, прошёл двухдневный семинар «Развитие социального партнёрства и повышение социальной ответственности в сфере регулирования социально-трудовых отношений». Генеральный секретарь СПР Е.А.Куликов и исполнительный директор Центра поддержки профсоюзов и гражданских инициатив, кандидат исторических наук Ю.Н.Миловидов провели учебные занятия по темам «Современное состояние и перспективы развития профсоюзного движения в России», «Основы профсоюзной деятельности и социальной ответственности», «Основополагающие принципы эффективной деятельности Профсоюза» и «Основные механизмы, формы и методы работы Профсоюза».
Пресс-служба СПР
Глава российских профсоюзов Михаил Шмаков хорошо устроился в особняке на Рублёвке.
Справка
0,9 % членов различных профсоюзных организаций считают ФНПР «реальным и эффективным защитником прав трудящихся от произвола недобросовестных работодателей»
1,9 % респондентов полагают, что федерация «старается защищать права трудящихся, но у неё мало что получается»
21,3 % участников статистического опроса считают ФНПР «синекурой для бюрократов, устроивших себе сладкую жизнь», и «пустым местом для общества»
11,2 % опрошенных назвали ФНПР «инструментом разграбления народного имущества, когда-то переданного в управление советским профсоюзам»
55,3 % участников опроса характеризовали ФНПР как «инструмент предательства интересов трудящихся в интересах недобросовестных работодателей и чиновников».
(Справка приведена в докладе Института проблем глобализации, июль, 2014 год).
В феврале 2015 г. операторов колл-центра петербургской компании «Воентелеком» руководство попросило взять на себя дополнительную нагрузку – помимо звонков, составлять онлайновые заявки для контрагентов в других городах. Группа из 12 человек была набрана под конкретный госконтракт на 10 месяцев и занималась обзвоном инженеров и бригадиров фирм – подрядчиков «Воентелекома», чтобы контролировать их работу. Работодатель хотел, чтобы операторы выполняли дополнительную работу бесплатно. Тогда группа написала письмо генеральному директору Александру Давыдову, указав на то, что их трудовые контракты этой работы не предусматривают, но что сотрудники готовы выполнять ее за дополнительную плату. Руководство, по словам сотрудника колл-центра Артема Погодина, отказалось и стало угрожать несогласным операторам лишением премии. Угроза была серьезной: ежемесячный заработок операторов колл-центра на 50% формировался из оклада и на 50% из премий. Тогда-то группа Погодина вступила в профсоюз IT Union, входящий в территориальное объединение МПРА. «С февраля мы платим в IT Union взносы в размере 1% от зарплаты через бухгалтерию», – говорит Погодин. Дмитрий Кофанов, генеральный директор компании NS Consulting, указывает на то, что телефонисты имеют право отказаться от бумажной работы, раз она не значится в договоре. Но это только теория, добавляет Кофанов, потому что прописать все обязанности человека в трудовом договоре невозможно. «Трудовой договор содержит спорные положения, и нам нужна была помощь профсоюза в толковании договора», – объясняет Погодин.
13 мая 2015 года решением Березниковского городского суда Пермского края помощник машиниста тепловоза А.С.Зиневич был восстановлен на работе. Интересы члена профсоюза в суде представлял А.Н.Волегов, председатель ППО МПЖ Свердловской железной дороги. Работник был уволен по статье 81 «Расторжение трудового договора по инициативе работодателя» п.п. «Д» (нарушение работником требований охраны труда). Именно к этой статье всё чаще прибегает работодатель для увольнения сотрудника, подводя каждый раз нарушения к сфере охраны труда. Суть дела такова. Локомотивная бригада получила план маневровой работы, однако работодатель в лице дежурного «забыл» предупредить маневрового диспетчера о том, что путь, на который необходимо следовать, закрыт. Запись в журнале ДУ-46 сделана лично начальником депо. Для открытия же данного пути, оказывается, запись делать не нужно, достаточно лишь устно дать команду. Получается, что приказы и распоряжения должны выполнять только простые работники – для руководства хватит и слов. Вот где начинаются «двойные стандарты». Для экипировки и для того, чтобы убрать пустую цистерну, локомотивная бригада заехала на закрытый путь. В результате при следовании обратно последняя колесная пара сошла с рельс. Позже в суде работодатель пытался преподнести данный инцидент как создание реальной угрозы безопасности движения, утверждая, что впоследствии могло произойти и возгорание заправочной станции. В то же время тот факт, что с 6 по 25 марта по данному пути неоднократно следовали тепловозы для заправки, – вроде как в порядке вещей. О создании какой-либо угрозы речи почему-то не шло.
|
Есть мнение...
Конечно, и я не против немного помечтать, но реалии нашей повседневной жизни многим суровее и беспощаднее к работнику, который зачастую остается не только в трудный момент без работы + без честно заработанной им зарплаты, но и без защиты государства, о которой так много говорится, да и денег выделяется не мало, но мало делается.... Обосновываясь на многолетнем опыте общения с этим "мутным" и "беззубым" госорганом, полагаю, что только одной мечты и надежды на порядочность и профессионализм Государственной инспекцией труда Республики Татарстан, крайне и категорически недостаточно.
|
