Объединение профсоюзов Татарстана - территориальное объединение организаций профсоюзов

Председатель членской организации Союза профсоюзов России (СПР) - Межрегионального профсоюза водителей профессионалов (МПВП) Александр Котов принял участие в круглом столе «Для кого въезд в город станет платным?», который прошёл в пресс-центре «Парламентской газеты» в среду, 8 июля.

Поводом для дискуссии стал правительственный законопроект, который был рассмотрен Государственной Думой 7 июня 2016 года. Один из пунктов документа позволяет местным властям вводить платный въезд на отдельные территории, чтобы таким образом ограничить движение транспорта.

В обсуждении Круглого стола также приняли участие первый заместитель председателя Госдумы по транспорту Виталий Ефимов, член комитета Госдумы по вопросам собственности Владимир Родин, старший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Павел Зюзин и президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.

Участники Круглого стола проанализировали, как данная инициатива отразится на частных автомобилистах и развитии транспортной инфраструктуры, как введение платного въезда повлияет на загруженность дорог, как избежать возможного произвола местных властей в случае введения платных зон, а также вспомнили опыт различных стран, где были введены подобные меры.
 

Член Центрального совета СПР Александр Котов высказался против этой инициативы, отметив, что данной статьи, входящей в Федеральный закон, никак нельзя допустить.
 

«Давайте принимать законы, которые шли бы на благо, на развитие экономики, на социально незащищённые слои населения, на пенсионеров благоприятно действовали. А вот собрать деньги, ну, это дурное занятие», - заявил председатель МПВП. Он также отметил: «Я тут в кулуарах сказал, что у нас перестройка началась с введения платы за туалеты. Вот, у нас перестройка продолжается - у нас ещё ищут такие места, за которые можно взять плату, и человек не сможет отказаться заплатить».
 

Президент ФАР Сергей Канаев заметил: «Здесь такая опасность заложена в этом законе, и мне хочется в присутствии депутата всё-таки обратить внимание. Вспомните, как принимался транспортный налог - сначала говорили, что они имеют право повышать. И скажите, где сейчас не повысили до десяти возможных раз? Повысили везде. За исключением ряда кавказских республик, у которых, видимо, всё хорошо, и они дорожат своими избирателями».
 

Пресс-служба СПР