Представители членских организаций Союза профсоюзов России приняли участие в «Первом Московском Форуме автоперевозчиков-2014». «Темпы развития и основные проблемы частных перевозчиков в условиях мегаполиса» - такая тема была выбрана организаторами «Первого Московского Форума автоперевозчиков-2014», который состоялся 29 октября 2014 года в Центральном Доме Предпринимателя.Организатор мероприятия – Московское отделение Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ при поддержке Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.Для обсуждения актуальных проблем, с которыми сталкиваются частные перевозчики в условиях мегаполиса, собрались представители профильных общественных объединений, защищающих интересы предпринимателей транспортной сферы, а также эксперты Департамента транспорта города Москвы.В своём вступительном слове президент «Московского транспортного союза» Юрий Юрьевич Свешников, явившийся модератором дискуссии, привёл статистические данные, согласно которым 60% работников автомобильного транспорта в России – представители малого и среднего бизнеса. По словам Ю.Ю.Свешникова, это и явилось поводом для проведения данного мероприятия.
/5.JPG)
«Эта площадка – хорошая возможность обсудить и довести до городского руководства проблемы, которые есть в транспортном бизнесе, и о которых руководители не очень хорошо знают или не знают совсем», - пояснил Юрий Свешников.
В Форуме приняли участие лидеры членских организаций Союза профсоюзов России (СПР) – Председатель Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов (МПВП) Александр Владимирович Котов и Председатель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин.
А.В.Котов рассказал о проблеме получения разрешений на въезд грузового автотранспорта в центр Москвы. Данная проблема, исходя из выступления профсоюзного лидера, напрямую связана с несовершенством постановления Правительства города Москвы №647 от 1 октября 2013 года, которое регулирует выдачу пропусков на движение грузового автомобильного транспорта.
/8.JPG)
«Теоретически получить пропуск на передвижение по городу Москве грузового автомобиля просто. Для этого необходимо иметь компьютерное оборудование, навыки его использования, электронную подпись, собрать пакет документов, сдать их в Департамент на портал гос. услуг и ожидать получения пропуска, – пояснил Александр Котов. - На практике жизнь определяет совсем другое. Индивидуальный предприниматель, даже имеющий в штате не только водителей, но и каких-либо специалистов, в том числе компьютерных, сталкивается с массой проблем технического порядка с одной стороны, с другой стороны – проблем, которые они решить не могут самостоятельно», - заявил Председатель МПВП.
Александр Владимирович также затронул тему «нелегалов». «Наш профсоюз поддерживал введение пропускного режима и наложение ограничений на передвижение грузового транспорта в связи с тем, что справедливо решал и справедливо думал, что пропускной режим будет защищать рынок легальных перевозчиков», - рассказал он. После этих слов Председатель МПВП обратился к участникам Форума, которые имели возможность реагировать в режиме электронного голосования, с просьбой ответить на вопрос относительно эффективности действующего постановления Правительства Москвы. В результате 94% респондентов ответили, что данное постановление не защищает должным образом легальный рынок грузоперевозок от «нелегалов».
Председатель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин выступил в качестве модератора Круглого стола «Предрейсовая подготовка водителя», который также состоялся в рамках Форума. Вместе с Юрием Фисенко, генеральным разработчиком Системы удалённого медицинского осмотра, Я.Щербинин представил новый проект для предрейсовой подготовки водителей.
/11.JPG)
В дискуссии Форума также приняла участие член Правления Ассоциации «Национальный Совет такси» Наталия Лозинская, которая рассказала о новых поправках к федеральному закону «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в РФ».
О предложениях по увеличению пропускной способности на дорогах столицы рассказал член Общественной палаты города Москвы, руководитель экспертного центра «Probok.net» Александр Шумский.
Среди участников прошедшего Форума – вице-президент «Федерации автовладельцев России» Дмитрий Клевцов, заместитель председателя Комитета по туризму и гостиничному хозяйству г.Москвы Ирина Руденко, заместитель генерального директора ГБУ «Малый бизнес Москвы» Александр Деменко и другие.
Предложения и рекомендации, поступившие в адрес организаторов Форума, лягут в основу готовящейся в настоящий момент резолюции.
Текст и фото: Ива Цаллаева
