Объединение профсоюзов Татарстана - территориальное объединение организаций профсоюзов

После авиакатастрофы в Татарстане выяснилось, что в 2009 году профсоюз авиакомпании обвинял болгарских инвесторов в попытке обанкротить предприятие. Об этом пишут «Известия». По информации газеты, в ходе расследования причин авиакатастрофы в Казани сотрудники Следственного комитета намерены проверить обстоятельства исполнения условий инвестиционного контракта от 2008 года между правительством Татарстана и болгарским холдингом «Химимпорт», в рамках которого у авиакомпании (АК) «Татарстан» появился потерпевший крушение Boeing 737-500.Профсоюз компании тогда обвинял инвесторов в том, что под предлогом обновления парка они поставили в авиакомпанию подержанные самолеты-иномарки, и подозревал их в том, что они хотят обанкротить АК «Татарстан». «Я постоянно летал «Татарстаном» из Нижнекамска и конкретно этим бортом не один раз. Авиакомпания медленно умирала уже много лет. Пока у нее были наши отечественные самолеты — она еще держалась. Потом в руководство пришли болгары, вывели все «тушки» и «Яки» и буквально заставили взять в лизинг свои же старые Boeing... У компании как снежный ком начали расти долги», — рассказал «Известиям» источник, знакомый с ситуацией.

Согласно базе данных СПАРК, АК «Татарстан» находится в сложном финансовом положении: 360,3 млн рублей непокрытых убытков в 2012 году. Долги компании только растут. Так, с 2008 по 2012 год кредиторская задолженность увеличилась с 419,7 млн рублей до 1,1 млрд рублей.

 
В 2008 году власти Татарстана подписали инвестиционный меморандум с болгарским холдингом «Химимпорт» о реконструкции республиканского аэропорта и обновлении авиапарка АК «Татарстан» на общую сумму $50 млн. Эта сделка стала причиной конфликта между профсоюзом и руководством авиакомпании, отмечает газета.

 
Весной 2009 года сотрудники направили письмо в адрес тогдашнего министра транспорта Игоря Левитина и президента Татарстана Минтимера Шаймиева. Основные претензии авиаторов заключались в том, что болгары вместо обновления старого отечественного авиапарка осуществили поставку подержанных иностранных самолетов.

 
По требованию профсоюза в 2009 году в ОАО «АК «Татарстан» началась аудиторская проверка.

 
В авиакомпании надеялись, что результаты проверки приведут к разрыву соглашения о стратегическом партнерстве с АО «Химимпорт», которое, как полагают в профсоюзе, ведет дело к банкротству АК «Татарстан». Однако ревизоры не нашли серьезных нарушений. Авиакомпания продолжила свою работу.

19.11.2013 - 
Все пилоты уверены, что это провокация руководства «Аэрофлота»

19.11.2013 - 
Мир, труд, ноябрь

18.11.2013 - 
Приватизация протеста?

16.11.2013 - 
Расплата

15.11.2013 - 
На прикол

http://www.rborba.ru/46330099CBBB8/528B58A432201.html