Перед выездом основательно подготовились. Был составлен план рабочей поездки, какие города посетить, обсудили тактику разговора и возможные вопросы к водителям такси, руководителям предприятий. Вопросы для своего рода опроса подбирались с учётом поставленной цели поездки и с учётом специфики деятельности Межрегионального профсоюза «Таксист». Это и вопрос о проблемах конкретного города, об отношениях таксистов с работодателями, об исполнении властью законов, о желании таксистов что-либо изменить, а также вопрос о том, есть ли в регионе подобные профсоюзу организации и как они работают.
Первая остановка в пути – город Владимир, где состоялось сразу несколько встреч.
В настоящее время город Владимир как областной центр в среде таксистов поделился на два лагеря: создаются ассоциации перевозчиков, в одну из которых хотят войти сразу восемь компаний такси, а при этом профсоюз таксистов слабый.Кто же тогда будет представлять интересы простых водителей, диспетчеров такси? В ряде компаний даже руководство понимает, что так больше нельзя. Что у работника должны быть социальные гарантии, достойный труд. И, кстати, профсоюз не мешает компании развиваться, а только помогает, беря на себя огромные функции.
Таксисты охотно шли на контакт, нашлись потенциальные активисты. Все с интересом отнеслись к рассказу о профсоюзе, охотно отвечали на вопросы по ситуации в городе. Жесткой конкуренции среди водителей во Владимире нет, и каждый может заработать необходимую для проживания сумму денег, не идя на сильную переработку.
С руководителями предприятий также было достигнуто взаимопонимание в некоторых конкретных вопросах.
Далее по пути – Нижегородская область. В Нижегородской области профсоюз только набирает "обороты", но активность водителей такси там высокая. В итоге прошли встречи с активистами профсоюза, с сочувствующими профсоюзу людьми, обсуждения, обмен наболевшим. В итоге – принятие решений о сотрудничестве. Наметили общие направления деятельности профсоюза, и в скором времени в регионе ожидается положительная динамика в вопросах профсоюзной деятельности.
В Чебоксарах, столице Чувашии, к сожалению, пришлось внести изменения в плане работы, поскольку природа берёт своё и сильный снегопад затруднял движение.
Впереди почти двести верст была дорога на Казань.
На сегодня это, наверное, самый сложный регион в отношении законодательства и его выполнения по такси. Сейчас идут сложнейшие переговоры, выработка стратегии развития. Проведены встречи со многими руководителями компаний такси Татарстана, с группами таксистов. Во время встреч происходило выяснение самых "наболевших" проблем и обсуждения путей их решения в перспективе.
В результате собрания членов профсоюза "Таксист" Татарстана было выработано обращение к представителям власти о наведении порядка в сфере таксомоторных перевозок.
Очень значимо, что вслед за отъездом рабочей группы Профсоюза «Таксист» из Казани, там прошло открытое собрание профсоюза таксистов Татарстана, на котором прошли активные обсуждения предложений. Председателем регионального отделения Профсоюза работников транспорта Татарстана был выбран Быстров Алексей. Был принят ряд конструктивных решений по развитию и строению профсоюза "Таксист" Татарстана.
Через несколько дней региональной организации Татарстана уже было выделено помещение на одном из таксомоторных предприятий Казани, подписан договор с руководством компании о взаимодействии. Членство в профсоюзе становится в Татарстане престижным, Алексей Быстров сообщает о выстроившейся очереди желающих вступить в профсоюз!
В Ульяновске таксисты, с которыми изначально была договорённость встретиться, приняли радушно. Они рассказали об особенностях работы в Ульяновске, поделились проблемами, свозили на точки, где таксисты ожидают пассажиров. Состоялась официальная часть подписания протокола о создании Профсоюза таксистов.
В Саранске таксистов очень много. Однако, из-за отсутствия крупных проблем, они не задумываются о необходимости борьбы за свои права. Примеры из жизни других регионов выглядят для них как что-то необыкновенно далёкое. Тем не менее, прошло несколько плодотворных встреч, на которых договорились о создании первичных профсоюзов. В ближайшее время ждем из Саранска новостей.
В Саранске состоялась также встреча с руководителем саранской службы такси депутатом горсовета от ЛДПР Сергеем Николаевичем Кизимом, которая прошла в дружеской обстановке и на которой получили много полезной информации о саранском такси. Лимит времени не позволил решить часть конкретных задач, но начало сотрудничеству есть.
Дорога в Пензу оказалась хорошая. На месте бывалые таксисты рассказали о специфике работы пензенского такси, которые отличаются дисциплинированностью. Однако в Пензе сильные расхождения между федеральным и местным законодательством в плане работы такси. Этот вопрос обязательно необходимо в дальнейшем поднять. Нашлось несколько водителей, согласившихся организовать первичную организацию в Пензе. В ближайшее время также в ожидании протоколов оттуда.
Конечным пунктом рабочей поездки стал город Рязань. Заранее были договоренности о встречах, но, к сожалению, это оказалась суббота, у водителей самая горячая пора, поэтому долгого разговора не получилось. Но начало сотрудничеству положено.
В субботу путешествие подошло к концу. В Москву возвращались с сознанием выполненного дела. Рейд по регионам показал, что профсоюзное движение живёт и развивается. По итогам есть конкретные результаты. Потенциально начинается развитие нового крыла профсоюза!
Лидеры Профсоюза «Таксист» поздравляют новые регионы с движением вперёд и выступают с приглашением вливаться в их ряды!
http://www.unionsrussia.ru/Novosti/2012/12/11/В-Рязань-и-обратно-Межрегиональный-профсоюз-Таксист-в-регионах-
